Motore Ricerca Indice Generale I Rivenditori Fiere e Mostre Chi Siamo Dove Siamo Lavora con noi Scrivici PressRoom Assistenza

 

Home
Su

 

 

INFORMAZIONI  DI  CARATTERE  GENERALE

- ad uso del consumatore -

per la carica degli accumulatori a base

di piombo-acido

 

 

Le

Applicazioni  più 

Comuni

 

  

IL METODO  di  CARICA

 

L'algoritmo di carica per le batterie al piombo ermetiche e ricaricabili differisce da quello per le Ni-Cd ed Ni-MH .

Queste ultime si ricaricano con caricatori in grado di somministrare un corrente costante , mentre quelle al piombo ermetiche sigillate, VRLA ed  SLA, necessitano di caricatori in grado di fornire tensione costante, ben filtrata e stabilizzata entro un determinato intervallo.

 

Il tempo di carica per le batterie al piombo varia dalle 12 alle 16 ore e non possono essere ricaricate rapidamente come le Ni-Cd e Ni-MH .

 

La scelta della tensione limite per la ricarica potrebbe essere una operazione critica essendo variabile da 2,30V al 2,45V per ogni cella ( vale a dire da 6,9 a 7,35 Volt per le batterie da 6Volt mentre è da 13,8 a 14,7 per quelle da 12Volt ).

Una tensione flottante , entro un certo limite, parrebbe la soluzione più vantaggiosa, per cui possiamo assumere che per batterie regolate da una valvola a basso livello di pressione il voltaggio applicabile potrebbe essere convenientemente compreso tra 2,25 e 2,30Volt/Cella .   Un buon compromesso è 2,27 volt a Cella.

 

Un altro aspetto da tenere in seria considerazione é che le VRLA (Valve Regulated Lead Acid) e le SLA (Sealed Lead Acid) sono molto sensibili al ripple (ondulazione residua) che il caricatore somministra in uscita,  oltre alla tensione continua e stabilizzata.

Quindi se la somma della tensione applicata e dal ripple risulta maggiore di 2,3Volt a Cella , tale evento potrebbe sovraccaricare la batteria.

 

Generalmente il costruttore evidenzia i limiti di tensione e di corrente per la ricarica , imprimendoli sul corpo della batteria.  Il mancato rispetto di questi limiti producono un decisivo ed inesorabile deterioramento della batteria.

 

Le batterie al piombo VRLA e SLA possono essere immagazzinate allo stato di completa carica , tuttavia per il corretto mantenimento si rende necessaria la ricarica di mantenimento , ogni sei mesi.

 

Le batterie al piombo VRLA e SLA non possono essere ricaricate con i comuni carica batterie per le batterie d'avviamento, installate a bordo di veicoli a motore.

 

Facile immaginare che la tecnologia anche in questo settore abbia fatto passi da gigante. 

B X - 1

RMS INT'L ha immesso in commercio un nuovo Caricabatteria, in grado di  rigenerare, ringiovanire batterie al Piombo- Acido, Gel, Ermetiche : Il caricabatteria più efficiènte al mondo

 

Questo caricatore applica alla batteria una particolare serie consecutiva di impulsi di corrente.

 

L'algoritmo impiegato caratterizza questa nuova e rivoluzionaria tecnologia, ed assicura la somministrazione di impulsi ad un appropriato livello di corrente, tale da ripristinare al meglio possibile la batteria sotto carica.

PER SAPERNE DI PIU

 

Ora disponibile il

Nuovo, il più Potente

B X - 2

Carica Batteria

per le

12 e 24 Volt

Il procedimento di carica del BX-2 fornisce alla batteria una particolare serie consecutiva di impulsi di corrente in 7 fasi

L'algoritmo impiegato caratterizza questa nuova e rivoluzionaria tecnologia, ed assicura la somministrazione di impulsi ad un appropriato livello di corrente, tale da ripristinare al meglio possibile la batteria sotto carica , anche se profondamente scarica.

CIO' CHE ALTRI CARICABATTERIA NON SONO IN GRADO

DI OFFRIRE

PER SAPERNE DI PIU

 

 

 

 

.....  Per Ordinare OnLine  .....

ad un semplice click del tuo mouse 

( Clicca Qui )

Copyright 

RMS INTERNATIONAL Srl

P.Iva e C.F. 00584740039

Ultimo aggiornamento Giugno 2010

Per contattarci

clicca qui